高鐵專業學校：高鐵一直在線

高鐵一直在線，我國高速鐵路運營里程居世界首位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到二零二零年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和五十萬人口以上城市，覆蓋全國百分之九十以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到二零二零年至少需要新增加五萬多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約三千到七千元人民幣左右，提升到中層領導級別二十萬人民左右，高層領導級別三十五萬人民幣左右，所以說，高鐵乘務專業的就業前景還是很不錯的。

高鐵一直在線：“高鐵為什么這么火”動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。

人中就有二百多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十三五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才。其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的“井噴”態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。

高鐵相關專業就業前景：隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比一百五十比一的比例計算在未來三到十年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近二十萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以高鐵相關專業學生就業前景一定是待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
甘肅北方技工學校（華山教育集團 軌道運校皋蘭校區）是甘肅省人力資源社會保障廳批準成立的全日制職業學校
全國免費咨詢熱線：400-1005-918。
QQ咨詢：3268424568，2629863080,3227603022
學校網址：http://www.philjamphoto.com/